目前，亞洲國家新冠肺炎疫情相比世界其他地區(qū)得到了更好的控制，經(jīng)濟活動開始復蘇，石油需求增加。需求復蘇碰上油價低迷期，促使亞洲主要石油進口國加大進口力度，以享受低油價帶來的好處。在這一情況下，低油價或助力亞洲幾大經(jīng)濟體重新恢復經(jīng)濟活力。

石油進口創(chuàng)新高

中國、印度、日本和韓國是全球主要的石油進口國。根據(jù)美國能源情報署(EIA)的數(shù)據(jù)，這4個國家2017年的石油日消費量合計為2450萬桶，占全球總消費量的1/4左右。

自2月底油價暴跌以來，亞洲主要石油進口國一直在大量購買石油。路孚特的數(shù)據(jù)顯示，盡管中國經(jīng)濟增速大幅放緩，但4月份中國仍進口了4260萬噸石油，與去年同期基本持平。韓國進口原油1410萬噸，創(chuàng)歷史最高紀錄。日本進口原油1390萬噸，為一年多來的最高水平。印度方面，路孚特的數(shù)據(jù)顯示，3月，印度進口了2030萬噸石油，創(chuàng)下該國月度石油進口量歷史新高。不過，到了3月底，印度進入全國封鎖狀態(tài)，印度煉油廠被迫關(guān)閉產(chǎn)能并將他們購買的原油轉(zhuǎn)售到亞洲現(xiàn)貨市場。

歐亞集團能源與資源主管亨寧格洛伊施泰因表示：“如果沒有人使用，那么石油廉不廉價就不重要了。中國已經(jīng)基本解除了為防控新冠肺炎疫情所采取的嚴格封鎖措施，所有省份都已解除一級響應。在這種情況下，東北亞的需求將首先從新冠肺炎全球大流行中恢復過來，因此東北亞市場將首先受益于低油價。”路孚特亞洲石油研究主管YawYanChong表示：“盡管4月份進口的部分石油進入了國家儲備，但就中國和韓國而言，4月份強勁的進口也反映出國內(nèi)需求重現(xiàn)。中國的復蘇速度比其他任何國家都快。”

除東亞和南亞國家外，泰國、馬來西亞等部分東南亞國家的疫情也有很大改善，這些國家的需求也正在有序恢復。

節(jié)省進口支出超百億

分析師們表示，如果這種趨勢繼續(xù)下去，亞洲國家將節(jié)省數(shù)百億美元的石油進口開支。雖然這只占到亞洲主要石油進口國在新冠肺炎疫情期間經(jīng)濟損失的一小部分，但對于其經(jīng)濟復蘇仍有幫助。

比如，在截至2020年3月的財政年度，日本石油進口支出約750億美元，占該國進口總額的1/10以上。鑒于目前的油價還不到一年前的一半，日本每年可以節(jié)省石油進口支出400億美元左右，相當于其經(jīng)濟總量的近1%。數(shù)據(jù)顯示，中國每年可以節(jié)省石油進口支出逾1000億美元，也相當于其經(jīng)濟總量的1%左右。當然，計算假設油價在今年剩余時間里始終保持低位，且各國的石油進口量與一年前一樣多。不過這兩點很難保證。但低油價有助于亞洲石油進口國減少大量石油進口支出，仍是事實。

低油價不是靈丹妙藥

當然，僅靠低油價也無法使亞洲完全擺脫困境。日本央行4月27日預測，在截至2021年3月的本財年，日本經(jīng)濟將萎縮3%~5%，而中國今年第一季度GDP已萎縮6.8%。已經(jīng)造成的傷害無法挽回，何時恢復的關(guān)鍵點在于疫情防控。

惠譽解決方案公司亞洲國家風險研究主管安維塔巴蘇表示：“石油消費國從低油價中獲得的好處在很大程度上取決于它們正處于新冠肺炎疫情發(fā)展曲線的哪一部分，以及疫情是否得到了有效控制，能否使國內(nèi)產(chǎn)業(yè)恢復活動。”

而且，低油價的溢出效應有時會損害石油進口國的利益，比如印度。目前，大約有800萬印度人在波斯灣地區(qū)工作。印度智庫印度國際關(guān)系委員會GatewayHouse能源和環(huán)境研究員阿米特班達里表示：“如果油價太低，石油資源豐富的海灣國家經(jīng)濟會受到傷害，影響油氣勘探等活動的未來投資，還將威脅在那里的印度工人的就業(yè)和匯款。”